Anh Hà Thanh, công chức, nhà ở Phú Nhuận tổng kết quá trình sử dụng xe riêng của mình như sau: “Năm 1987, tôi bắt đầu bằng chiếc Toyota tay lái nghịch, hàng cũ, nhập từ năm 1987. Hồi đó làm gì có xe mới như bây giờ. Với chiếc xe đó tôi đã có vài lần nằm đường. Rồi phải chuyển đổi tay lái. Kinh nghiệm sử dụng xe, lái xe đều đến với chiếc xe đầu đời. Đến khoảng năm 1998- 1999, tôi đổi qua một chiếc Mazda 626 ráp tại Việt Nam, hàng mới. Vài ba năm đầu thì thấy mọi sự như ý. Sau vài năm, dù xe vẫn còn tốt, tôi thấy thật sự mình thích một cái xe ở mức độ cao hơn. Nhưng tôi quyết không mua xe Mercedes hoặc BMW mới. Tôi cho rằng bỏ ra tới hơn 50.000 USD cho một chiếc xe là điều không phù hợp với mình. Tôi kiên nhẫn chờ cơ hội. Cuối cùng tôi cũng gặp được người bán chiếc Mercedes E 230 mới chạy gần 30.000 km với giá phù hợp. Bây giờ thì tôi hài lòng, chỉ phải cái là xe xuất xưởng đã lâu nên cứ 6 tháng phải đăng kiểm một lần”.

Chọn chiếc xe nào là điều khó khăn đối với người lần đầu mua xe. Ảnh : Lê Quang Nhật

Vợ chồng anh Quân - chị An ở gần nhà anh Hà Thanh bắt đầu dùng xe gia đình từ năm 2001, đến nay đã đổi xe một lần. Anh Quân kể: “Chúng tôi mua xe năm 2001. Lúc bắt đầu chọn xe tôi cũng rất băn khoăn. Nhiều người khuyên chưa nên đi xe đắt tiền vì mới biết lái thì chưa biết giữ xe. Mua xe cũ giá rẻ thì sợ xe hay bị hư. Đắn đo, tham khảo mãi, cuối cùng tôi chọn một chiếc Fiat mới giá 13.000 USD. Xe nhỏ gọn vậy mà năm đầu cầm lái, nói thiệt, va quẹt, trầy xước tùm lum. Đến lúc thấy thật sự tự tin về khả năng làm chủ tay lái tôi mới đổi xe. Lỗ mấy ngàn USD nhưng tôi thấy chi phí đó là phù hợp với mình. Giờ tôi đang chạy Camry nhưng sắp tới, tôi sẽ chuyển sang xe địa hình ngoại nhập. Dù với loại nào thì tôi cũng tự tin cả về kinh nghiệm kỹ thuật và khả năng tài chính của mình. Bằng kinh nghiệm của mình, tôi nói với những người quen chuẩn bị mua chiếc xe gia đình đầu tiên là nên... thử. Có những điều chỉ học được qua thực tế sử dụng. Và thời gian thử là quá trình mình học”.

Chị Phụng, doanh nghiệp buôn bán mắt kính cũng rất mê xe. Sau khi học lái xong, chị mua lại một chiếc Matiz cũ giá chưa đến 10.000 USD. Lý do chọn xe này không hẳn là tài chính. Sau hơn một năm sử dụng, chị bán lại chiếc Matiz và tự tin đi chọn cho mình một chiếc xe theo ý thích.

Tuy nhiên, không phải ai cũng có sự chọn lựa như anh Quân, chị Phụng. Anh Trần Minh Nam, người đang dùng một chiếc Camry 3.0 lại nói: “Đồ mua cho mình phải là đồ tốt chứ. Cái xe là cả tài sản của mình cơ mà, tội gì mà mua đồ tầm tầm. Xe đắt tiền thì trang bị kỹ thuật mới đủ chuẩn. Thực tế, vì công việc, trước lúc mua xe nhà, tôi đã cầm tay lái nhiều loại xe của cơ quan. Vì vậy đến khi cần mua xe, tôi làm luôn chiếc Camry ba chấm. Tôi dùng cả năm nay và thấy xe rất hợp với ý thích của mình”.

Anh Hoài Nam, người đã hơn 10 năm có xe gia đình, đồng nghiệp với anh Minh Nam nhận xét: “Dân mê xe bây giờ sướng thật. Ngày xưa, lúc tôi mua chiếc xe đầu tiên là một chiếc Honda Accord cũ. Sửa liên tục, sự cố liên tục. Giờ tôi có một chiếc Ford Laser mới. Cứ chạy thoải mái, đến định kỳ là đi bảo trì, chẳng phải lo gì. Tôi không đồng ý với cách mua một chiếc xe cà tàng để lái cho quen rồi mới lên xe xịn. Chiếc xe là tài sản lớn, mỗi lần mua bán là một lần lỗ, cần cân nhắc kỹ”.

Anh Hồ Ngọc Đức, chủ garage Đức Lam ở Bình Thạnh cho biết, có nhiều gia đình mới mua chiếc xe đầu tiên đã chọn xe tốt từ vài chục ngàn đô la trở lên và mua kèm theo bảo hiểm thân xe. Những trục trặc khi dùng xe đắt tiền như va quẹt, trầy xước đã có bảo hiểm lo. Họ coi chiếc xe là tài sản lớn nên không ngại đầu tư. Tất nhiên, đó là những người có điều kiện tài chính.

“Mua xe gì, thực tế vẫn do người mua quyết định. Tôi thấy có mấy điều cần cân nhắc là khả năng tài chính, sở thích và sự am hiểu kỹ thuật trong đó có kỹ thuật lái xe. Điều quan trọng là có được chọn lựa đúng, phù hợp với mỗi người”, anh Hồ Ngọc Đức kết luận.